次は、軽自動車。
タント N-BOXにかなり肉薄
やっぱり今回も1位だったのが、
『N-BOX』
うーん、強い。
と思いきや、振り返れば、
![](https://i1.wp.com/hanwacar.com/wp-content/uploads/2019/09/K0001172971.jpg?fit=974%2C731)
『フルモデルチェンジした タント』
がいる!
タント2位。しかも、N-BOXとの差が1500台弱。今までで一番の最接近!?
このまま、抜かされるのか。
はたまた、N-BOX頑張るか!
うーん、楽しみ。
全般的に
8月の軽自動車の市場は前年同月比と比べてイマイチだったようです。
10月の消費税を前にして、台数は伸びるでしょうか~
![](https://i0.wp.com/hanwacar.com/wp-content/uploads/2019/09/496eb72e9060c0d54ca170df510e4403.jpg?resize=733%2C749)
次は、軽自動車。
タント N-BOXにかなり肉薄
やっぱり今回も1位だったのが、
『N-BOX』
うーん、強い。
と思いきや、振り返れば、
『フルモデルチェンジした タント』
がいる!
タント2位。しかも、N-BOXとの差が1500台弱。今までで一番の最接近!?
このまま、抜かされるのか。
はたまた、N-BOX頑張るか!
うーん、楽しみ。
全般的に
8月の軽自動車の市場は前年同月比と比べてイマイチだったようです。
10月の消費税を前にして、台数は伸びるでしょうか~
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