毎度です～。阪和自動車のずんだれパンダです！
９月15日に発売された
マツダ CX-60
（グレードはＸＤ－ＨＹＢＲＩＤ Ｐｒｅｍｕｍ Ｓｐｏｒｔｓ）
の写真・動画を撮らしてもらいました。今回、ご協力頂いたのは、
マツダ オートザム紀北様です。
https://mazda-w.com/
大迫力＆デカい！！
もう、見たまんまの感想ですが、大迫力＆デカい！です。
ライバルのクルマと位置付けられるトヨタハリアーと比べると、
ＣＸ-60＝全長×4742ｍｍ×全幅1890×全高1691mm
ハリアー＝全長 4740 mm x 全幅 1855 mm x 全高 1660 mm
とやっぱり幅が大きくなっています。
あと、ロードノーズが長いのも影響しているかと思います。
試乗させてもらったのですが、和歌山でもあまり走っていない分、対向車の運転手さんからの視線をちらりと感じたりもします。
内装はめっちゃよい！
内装は、シンプルで使いやすいと思います。シンプルな時、チープに感じてしまうこともありますが、きちんと高級感もあります。
ナビの下、シフトノブの奥にソケットがあります。
『？？？スマホの充電は？？？』と思ったのですが、無線充電がついてて、置くだけで充電できました。
運転席、助手席には、シートヒーター、シートクーラーがついています。３段階で温度設定できるようです。後部座席には、シートヒーターがついています。
メーカーのモニターが綺麗です。あと、運転のモードを変えることによって、画像がかわりわかりやすいです。
サンルーフ、かなり広いです。後部座席で座ってる人の頭の上くらいまできます。
横にも広いので、結構な解放感があります。
音響がとてもすごかったです。マツダさんのクルマ、音響が良いのは知ってるのですが、今回のＣＸ-６０の音響はかなりビックリしました。音質とかにさほどこだわりはないのですが、これは、ええなーと思いました。
運転のしやさは？
『存在感あっても、運転しやすいの？？』
って、思ったのですが、運転席の移動とハンドル位置の設定の範囲が高くて、思ってる以上に視野がとれて、運転しやすいです（といっても、細い道とかは慣れるまで怖いと思いますが）。
女性従業員さんにも運転してもらいました（僕よりだいぶ運転うまい方です）、最初少し戸惑いもあったようですが、すぐに運転になれてました。あと、たまに乗るレクサスのNX300より、視認性は高いとのことでした。あと、顔認証でハンドル位置と椅子の位置を登録できるとのことです。
あと、大きいのですが、最小回転半径は5.4mと、ハリアー最小回転半径:5.5～5.7mと比べてもこまわりがききます。
【写真はこちら】
【動画はこちらから】
ＣＸ-６０ の内外装とハンドル位置設定の説明、バックドアハンズフリーの模様
試運転の模様（高速道路１区間走行、加速感・クルーズコントロールとか）
女子社員さんの運転の模様
運転席、ハンドルの位置の移動範囲が広いこともあって、最初は不安そうでしたが、全然大丈夫そうでした。
新型マツダ CX-60を含め、マツダの新車もぜひ阪和自動車で！
和歌山県有田郡有田川町水尻199-1
マイカーセンターＨＡＮＷＡ
0737-52-5231
http://hanwacar.com
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