毎度です～。阪和自動車（株）のずんだれパンダです。
新型のダイハツ タントカスタム、タントファンクロスの写真と動画を撮ってきました。
タントカスタムモデルはカスタムⅩ
タントカスタムは、『まるでミニアルファード！』って噂もでるくらいの見栄え。
実際、前モデルのフロントグリルは、少し丸みを帯びた感じでしたが、今回は直線的です。
いろいろと気になったところ
まずは、やっぱりミラクルオープンドア。今回も健在です（当たり前か）。
助手席のドアがイージークローズ機能がついています。
ミラクルオープンドアの関係で、助手席側ドアが重くなってて、お子さんだとハンドアになることが多かったそうで、この機能がついたそうです。
あと、これ便利やなーと思ったのが、ハンドルのボタンでナビの画面操作ができるところ。
ここで、オールアラウンドビューや、サイドカメラ等々に変更することができます。
（ファンクロスには、スマートナビが付いてたのですが、そちらではこの機能ありませんでした）
あと、電源系が、いろいろとついてました。
後部座席は、リクライニングができるようです。後ろに乗ってると楽です。
トランクルームも少しかわってて、後部座席を倒すと段ができます。
最初、なんでやろ？？と思ったんですが、
トランクルームの下台を立ち上げることができて、
こういう風に使うような設計のようです。こうすることで、トランクを２段に使うことができます。
個人的には、N-BOXのように椅子自体がフラットになるのが好きですが、でも、『フルフラットにして使うことって多いのかな？』と考えたら、『２段にしたほうが荷物多く載せれるよな～』と思ったりします。
写真一覧
動画（外観と内観）
走行している動画（無言で走ってます）
タント ファンクロス（ターボ）
次は、タントファンクロス。
スズキスペーシアギアの対抗車種の位置づけです。写真で見た時は、「カスタムのほうがええなー」と思ったのですが、実車をみたら、「これは・・・カスタムと悩むわ」と思ってしまいました。ディーラーさんに聞くと、女性の方でファンクロスを選ばれる方が多いそうです。
こちらも、助手席のドアがイージークローズ機能がついています。
スマートナビ
こちらの展示車は、スマートナビがついていました。もちろん通常のナビにも変更可能です。
横の口は、ＵＳＢとHDMIのコネクタがついてました（カスタムはUSB×2）。
シートはこの柄でした。
写真一覧
動画（外観と内観）
外観と内観の動画になります。
走行している動画（無言で走ってます）
インカメラで撮影した関係で、画像がイマイチです。ご了承ください。
だいぶ長くなりましたた、以上で終わりです。
新型タントを含め、ダイハツの新車もぜひ、阪和自動車まで！
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