新型・フルモデルチェンジ情報です！
12月 ホンダ N-BOX 一部改良
主な改良は下記の予定です。サイドブレーキが足踏み式から電動パーキングブレーキへ。
あと、渋滞追従機能付きACCが全グレードに標準装備となりました。
■足踏み式パーキングブレーキから全グレード電動パーキングブレーキを標準装備
■オートブレーキホールドを全グレード標準装備
■渋滞追従機能付きACCを全グレード標準装備（honda SENSING）
12月 トヨタ ノア／ヴォクシー フルモデルチェンジ
TNGA化による新開発プラットフォームを採用。キープコンセプトで世代交代になります。
ノア・ヴォクシーとも３ナンバーサイズになるそうです。機能面では下記のような機能がつくようです。安心降車アシスト、フリーストップバックドアは、子育て世代には嬉しい機能ですね。
■ 最新版トヨタセーフティセンスを採用
■安心降車アシスト
子供が降車するタイミングで後ろから自転車やバイクを検知した場合、自動でドアが開くのを止められる機能
■フリーストップバックドア
バックドアを好きな位置で止めることができるという「世界初」の機能。後ろドアが開けやすくなります。
2022年
2月 日産フェアレディＺ
米国で公開されたプロトタイプとほぼ同じ内容で出る予定。改良型3ℓツインターボを搭載。
3月 日産／三菱 新型ミニ電気自動車
軽自動車の中でも売れ行きがいいハイトワゴンに投入するようです。
アメリカのほうでは、開発車両が走ってるのを目撃されてます。
関連記事はこちら
http://hanwacar.com/2021/11/22/mewcar-2/
4月 日産 エクストレイル
三菱アウトランダーとエンジン以外の基本コーポーネントを共用。注目はパワーユニットは新開発の1.5ℓターボを発電用とするeパワーユニットを搭載されることでしょうか。三菱から供給される2.4ℓPHEVは１年後登場予定。
４月 ホンダ ステップワゴン
開発車両車の目撃情報もでてきています。全体的なシルエットから、現行から大きく変更されていないようです。オレオレ感のある押し出し感の強いグリルではなく、控えめなようです。あと、リアのワクワクゲートが付いた車両の目撃情報もないことから、廃止かもしれません。
【他予定情報は下記より】
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